解放军的“反无人机神器”——625E防空战车，已经开始装备部队。这款防空战车的研发其实早在俄乌冲突爆发之前就已经悄然启动，早在2021年，它就曾在青藏高原进行过测试杠杆炒股怎么办理，目的是验证它是否能够适应高海拔的极端环境。通过这一阶段的测试，可以看出中国军方早已意识到无人机在未来战场上的重要地位，并提前做好了准备。毕竟，中国不仅是全球最大无人机生产国，还掌握着80%以上的无人机制造技术，因此，必定要有相应的“盾”来防御这一新型威胁。
625E防空战车的主武器是一门电动加特林炮，这门炮由6根炮管组成，口径25毫米，每分钟能够发射4200发炮弹，打起来的视觉效果极其震撼。当然，实际作战时并不需要这么密集的射击，测试中我们发现，炮管转动不到一圈，便能成功摧毁一架来袭的无人机。与传统的近防炮不同，625E的炮弹设计上更加注重战斗部的有效性。虽然炮弹较轻，射程约为2.5公里，但它拥有强烈的爆炸力，使得击中目标的要求相对降低，爆炸波及范围内的无人机也同样会被摧毁，从而提升拦截成功率。
为了保证炮弹能够在无人机附近爆炸，而不直接碰撞，625E在炮弹的引信设计上做了特别的优化。当雷达锁定到目标无人机后，系统会自动计算出炮弹飞行到目标位置所需的时间，并将这一数据传输到炮弹引信中，确保炮弹在适当时刻爆炸。即使未能精准击中，炮弹爆炸的冲击波也能有效干扰无人机的飞行，增加拦截的几率。如果第一发没有命中，战车还可以迅速进行二次射击，提升击中概率。
展开剩余68%对于高空无人机的拦截，625E防空战车同样不含糊。车体两侧装备了导弹发射架，每个发射架上搭载4枚小型防空导弹，总共可以拦截8架高空无人机。这些导弹的有效射程可达18公里，射高可达到5000米，可以在高空中有效拦截无人机，甚至能够应对俄罗斯军方常用的FAB系列制导炸弹。无论是滑翔制导炸弹还是无人机，625E防空战车的防空能力均能轻松应对。
该战车的火控系统也非常先进，集成了有源相控阵雷达，能够高精度探测低空、低速目标，最多可以同时锁定48个目标。系统会根据威胁等级自动给出打击优先级，在5秒内完成从发现到攻击的全过程。雷达的最大探测距离可达15公里，且具有红外探测和光学摄像能力，能够通过AI大数据进行分析，判断目标性质。尤其是在对隐身目标的探测上，625E也非常出色，即使是反射面积为0.1平方米的隐身飞行器，625E也能在10公里范围内实时追踪。
这意味着625E不仅能够应对常规的无人机，还能有效防御像“风暴阴影”这样的巡航导弹。虽然“风暴阴影”导弹的隐身能力被过度宣传，但625E的设计者早已做好了充分的准备，确保能够应对一切潜在威胁。
625E防空战车采用了8x8轮式底盘，具有极强的越野能力，最大行程达到600公里，公路最高时速为80公里，越野路面时速可超过50公里，和坦克的行驶速度相当。车体采用复合装甲，能够有效抵御12.7毫米穿甲弹的直射。虽然这种防护能力在实际作战中可能不会频繁使用，但它依然能够有效防止步兵和直升机接近，必要时它的电动加特林炮也能用于打击步兵，尤其在城市战斗中可发挥重要作用。
625E不仅仅是用来保护步兵和装甲车的，它还可以部署在重要后方目标的周围，守卫军火中转仓库、野战机场、野战医院等关键设施。在这些重要地点部署几辆625E，可以有效确保其安全，避免敌方的无人机骚扰或攻击。
值得注意的是，625E的名字中的“E”代表着这是出口版，而解放军自用版的名称是PLA-625。出口版的性能可能略有不及自用版，但无论如何，这款战车的作战能力都相当出色。625E的价格不菲，出口价超过1000万美元，因此我国直到今年才开始正式装备这款战车。尽管如此，625E的高昂价格和强大能力也使它成为现代防空系统中的一项重要资产。
尽管625E已经表现出了强大的防空能力，但它也有一定的不足之处。目前杠杆炒股怎么办理，625E并没有配备激光武器，如果能够在车顶加装激光拦截系统，将大大提升其作战效率。激光武器的使用成本较低，且能够在良好的天气条件下有效拦截飞行目标，这将使625E的战斗力更加完备。
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